Silničáři jsou prý na zimu připraveni, pomohou nová auta i meteostanice

04.11.2013

4. listopadu 2013 - ČTK - Silničáři tvrdí, že jsou na příchod zimy připraveni. Ve skladech je nyní připraveno 300 tisíc tun posypové soli, řekl ČTK Jan Studecký z oddělení komunikace Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které zajišťuje údržbu dálnic, rychlostních komunikací a silnic prvních tříd. Jejich údržba vyjde v průměru na 940 milionů korun ročně. 

    Částka na zimní údržbu silnic je každý rok jiná. Během zimy z přelomu let 2011 a 2012 to bylo 701 milionů korun, zatímco loni vyšla údržba na miliardu a 83 milionů korun, uvedlo ŘSD. Právě částka, kterou za zimní údržbu utratilo ředitelství silnic v předešlém období, slouží jako základ rozpočtu pro následující rok. 
    Zimní údržbu v posledních letech komplikuje nedostatek financí pro opravy škod po předchozím zimním období. V ideálním případě by podle odhadu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který peníze na dopravní projekty rozděluje, bylo na zimní údržbu a následnou opravu silnic potřeba devět miliard korun. Za touto částkou ale současné rozpočty ŘSD zaostávají. V posledních letech směřuje do oprav zhruba stejná částka, a to 4,5 miliardy korun. 
    ŘSD vlastními silami udržuje 751 kilometrů dálnic a 442 kilometrů rychlostních silnic. Silnice první třídy pro ně upravují smluvní dodavatelé, kteří zpravidla pracují i pro jednotlivé kraje. Ty mají na starosti údržbu silnic prvních a druhých tříd. 

Při zimní údržbě pomohou letos Správě a údržbě silnic Jihomoravského kraje (SÚS JMK) nejen čtyři nová vozidla, ale také několik nových meteostanic a hlásiče na rizikových místech, které dokážou samostatně vyhodnotit situaci a posléze výstražnými světly varovat řidiče před náledím. Letos opět klesl počet kilometrů neudržovaných silnic na jižní Moravě, uvedl v tiskové zprávě ředitel SÚS JMK Jan Zouhar. 

    Jihomoravští silničáři letos budou udržovat 4220 kilometrů silnic, z toho je 396 kilometrů silnic první třídy, zbytek jsou silnice druhé a třetí třídy. Do první kategorie důležitosti spadá 919 kilometrů silnic, ty by měly být od sněhu uklizené do tří hodin od výjezdu sypačů. 
    SÚS JMK má úpravu silnic rozdělenou do 104 okruhů, přičemž 66 z nich zajišťuje sama a zbylé uklízejí smluvní dodavatelé. Ve skladech mají silničáři nachystáno 15.000 tun soli a 25.000 tun inertního materiálu. 
    Úklidovou techniku obnovují silničáři každý rok, letos si pořídili čtyři nové podvozky včetně nástaveb pro zimní i letní údržbu. 
    Meteostanic už bude mít letos SÚS JMK k dispozici 21, šest z nich má i kameru pro snímání vozovky, která přenáší obraz na webwww.susjmk.cz. 
    V krajském městě udržují silničáři z Brněnských komunikací letos opět přes 600 kilometrů hlavních silnic, ostatní ulice udržují na vlastní náklady městské části. Ve skladech mají v Brně 12.000 tun soli, inertním posypem letos nebudou silnice ošetřovat poprvé vůbec. "Dříve jsme museli kvůli ochrannému pásmu vodního zdroje," řekl ČTK provozní ředitel Leoš Chasák. 
    Vedle dvou nových sypačů si společnost také zrekonstruovala zařízení na výrobu solanky, které má nyní dvojnásobnou kapacitu. "V podstatě jde o vanu, která se napustí vodou a ředí se v ní sůl. Nynější má čtyři metry krychlové," uvedl Chasák. 
    Prozatímní počasí a předpověď může zatím silničáře nechat klidné, což se jim po loňské zimě, kdy se střídaly extrémy, hodí. "Můžeme se tak věnovat vyspravování silnic a prořezávání porostů kolem silnic," uvedl Chasák.